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我国新 能源汽车关键技术重大突破 宇通成 为唯一获得国家科技进步奖的整车企业

文章出处:恒伟林人气:-发表时间:2016-04-21 00:00:00【
摘要 : 2016年1月8日,中共中央、国务院 在北京人民大会堂隆重举行国家科学技术奖励大会,党和国 家领导人习近平、李克强 等出席大会并为获奖代表颁奖。

 在刚刚过去的2015年里我 国新能源汽车呈现爆发式增长。

  2016年1月8日,中共中央、国务院 在北京人民大会堂隆重举行国家科学技术奖励大会,党和国 家领导人习近平、李克强 等出席大会并为获奖代表颁奖。会上,宇通客车主持完成的《节能与 新能源客车关键技术研发及产业化》项目凭 借领先的关键技术和产生的重大经济效益获得2015年度国 家科学技术进步奖二等奖,这标志 着我国汽车企业在新能源关键技术研发领域获得重大突破,而宇通 客车也由此成为我国新能源汽车领域唯一获奖的汽车整车企业,其在高效动力系统、动力电池集成与管理、整车控 制与节能等方面取得的技术突破,成为新 能源汽车作为我国战略新兴产业在发展过程中的重要里程碑。

  据了解,该项目 历经十年技术攻关,形成了 多项关键技术创新,实现了纯电动、插电式、混合动力共平台开发,并完成了6—18米节能 与新能源客车系列化产品。其中整 车节能与控制技术、高压隔 离电源变换技术、高密度 电驱动控制技术等方面处于国际领先水平。该项目 已获授权发明专利23项、实用新型专利142项、软件著作权14项,发表论文23篇,形成国家和行业标准4项。

  产业发 展必须依靠技术创新,而当前 新能源汽车的聚焦技术重点是电池技术的创新。据相关 项目负责人介绍,本次宇 通项目中动力电池集成管理技术,提出了 动力电池容量衰减加速试验方法和基于数据驱动的电池荷电状态(SoC)估计方法,经批量 检验可使续驶里程平均延长4%。同时还 发明了一种具有保温、散热和 防潮功能的电池箱结构以及综合热管理系统,开发了达到IP67防护等 级的动力电池箱,解决了 涉水安全和高寒区域适应性难题。此外,宇通在高效动力系统、整车控 制与节能技术等方面也重大突破,形成了以电动化、智能化 实现节能减排的模式。

  “我国在 新能源车产业化的过程中普遍面临关键零部件依赖进口,集成度低,成本高;动力电池系统寿命短,环境适应性差;整车能量利用率低,续驶里程短等问题。”中国汽 车工程研究院副院长万鑫铭表示。宇通客 车项目突破了长期制约节能与新能源客车发展的三大技术难题,有利于实现纯电动、插电式 和混合动力三大类客车的大规模推广应用。

  据了解,目前该 项目关键技术已批量应用到6—18米节能 与新能源客车系列化产品,获得112个产品公告,覆盖中型、大型、特大型客车,满足城市公交、班线客运、机场摆渡、商务接待、机关团体等细分市场。

  截至2014年11月30日,宇通节 能与新能源客车系列产品实现销售额达103.32亿,并带动原材料、零部件、总成、整车、服务等产业链发展,实现产业增值超过500亿。  “从2015年新能 源客车市场火爆的发展形势来看,新能源 客车对传统客车的替代趋势已愈发明显。”据行业专家透露,2015年,我国新 能源公交客车的市场份额已高达47.81%,而且这 个比例还在不断上升;此外,团体客车、旅游客 车的替代作用也逐步得到市场认可。

  同时,在节能减排方面,截至2015年10月,宇通系 列产品累计推广23796台,推广的 产品每年可节油9300万升,节气2亿Nm3(标方),每年可 为用户节省燃料费用约14亿,减少碳排放约64万吨,减少PM排放约79吨。

  据了解,自2012年提出 新能源汽车发展目标以来,我国出台了财政补贴、路权优先、牌照开 放等一系列政策措施,而新近出台的《中国制造2025》战略更 是明确提出了继续支持电动汽车、燃料汽车发展。而《中共中 央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》也把新 能源汽车推广列入国家的重要计划之中,要求提 高电动汽车产业化水平。

  在此背景下,尽管2015年国内 汽车市场整体处于低迷态势,但新能 源汽车的生产和销售却呈现超速增长态势,尤其是 纯电动汽车以及插电式混合动力汽车产销数据均出现成倍增长。

  中国汽 车工业协会数据显示,今年1-10月,我国新 能源汽车累计销售量达17.1145万辆,而此前 世界最大新能源车市场美国全年销量约为18万辆。按此销量计算,中国有 望成为世界第一大新能源汽车市场。  “中国汽 车工业已经逐步完成产业转型和技术积累,实现了 可持续化发展的基础,通过产品快速产业化,制造企 业实现了产品快速增长,逐步满 足了市场多样化需求。”万鑫铭说。

  业内人士表示,中国新 能汽车产业良性循环可持续发展,需要整个行业规范,提高自主创新,提高产品品质,实现从 汽车制造大国向汽车制造强国迈进。

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